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La división de Gendered del trabajo en sociedades humanas dio forma comportamiento y uso espaciales del paisaje

La navegación, la exploración y el pensamiento en espacio son parte de vida de cada día, si está tallando un camino a través de una muchedumbre, está caminando un mástil backcountry o está maniobrando en un aparcamiento.

Para la mayor parte de la historia de la humanidad, la fuerza impulsora para wayfinding cotidiano y el movimiento a través del paisaje eran una necesidad de la comida. Y a diferencia de otros primates, nuestra especie ha dividido constantemente este trabajo a lo largo de líneas del género.

En la nueva investigación publicada en conducta humana de la naturaleza, los científicos incluyendo James Holanda Jones de Stanford y la madera de Brian del autor importante de la Universidad de California, Los Ángeles, sostienen que la división del trabajo cada vez más gendered en sociedades humanas durante últimos 2,5 millones de años dio forma dramáticamente cómo nuestra especie utiliza el espacio, y posiblemente cómo pensamos en él.

Ser la base de estas conclusiones es un hallazgo enorme y detallado de los datos del viaje que revelan diferencias rígidas en los hombres y las mujeres de las maneras entre la gente nómada de Hadza del espacio del uso de Tanzania. Una sociedad contemporánea del cazador-recolector, el Hadza ofrece una ventana en una forma de vida altamente movible, que era la norma para nuestra especie antes de la adopción dispersa de la agricultura.

“Estamos tomando diferencias de género como dado en este entorno cultural determinado, y después estamos preguntando qué consecuencias tienen río abajo,” dijimos a Jones, profesor adjunto de la ciencia de sistema de la tierra en la escuela de Stanford de la tierra, energía y ciencias ambientales (tierra de Stanford) y un miembro distinguido en el instituto de maderas de Stanford para el ambiente.

Una mejor comprensión de este dinámico podría rendir pistas sobre porqué los hombres y las mujeres parecen pensar en espacio diferentemente. La investigación en muchas poblaciones humanas sugiere que los hombres y las mujeres sean mejores en diversos tipos de tareas espaciales. Por término medio, las mujeres tienden a sobresalir en tareas espaciales de la memoria, mientras que los hombres tienden a rayar más arriba en dos dimensiones básicas de cognición espacial asociadas al movimiento: rotación mental de objetos y exacto puntería a las situaciones distantes.

El “trabajo masculino más por lo que respecta a la navegación está desafiando”

El papel examina una teoría popular que la oscilación de los hombres para el juego salvaje produciría un viaje más extenso y más sinuoso, y que llevaría la cosecha de las mujeres de los fortalecedores de plantas a concentrado, viaje rectilíneo a y desde situaciones conocidas.

Mientras que los esfuerzos anteriores de verificar la teoría han confiado pesado en cuentas verbales, los investigadores aquí la probaron examinando a más de 13.000 millas de los perseguidores ligeros abiertos una sesión viaje de GPS desgastados por los foragers de Hadza entre 2005 y 2018. “Uno o dos investigadores recorrerían a través de campamento temprano por la mañana como la gente provocaba,” los autores escriben. “Saludaríamos a gente en sus hogares u hogares y distribuiríamos los dispositivos GPS que se desgastarán durante el día.”

Alrededor de anochecer, cuando la mayoría de la gente habían vuelto al campamento, la madera y las ayudantes contratadas en la comunidad de Hadza quitó los dispositivos. Utilizaron final datos a partir de 179 personas, representando 15 campamentos y colocando en edad a partir del dos a 84 años.

Los autores también examinaron el grado de recubrimiento en las tierras visitadas por los hombres y las mujeres. “Uno de los resultados más asombrosamente de este estudio era el hecho de que los hombres y las mujeres de Hadza esencialmente ocupan diversos mundos de una edad joven. En nuestros datos, la mayor parte del paisaje género-fue segregado efectivo,” dijo la madera, profesor adjunto de la antropología en el UCLA que comenzó a trabajar en este papel hace una década como escolar postdoctoral en Stanford.

Para analizar los datos del movimiento, los investigadores adoptaron técnicas del campo de la ecología del movimiento y también desarrollaron el software personalizado. Como se esperaba, los hombres de la demostración de los resultados recorrieron más lejos por el día, revestido más tierra en caminos menos directos y eran más probables viajar solamente. “En este contexto de la oscilación y de la reunión, el trabajo masculino más por lo que respecta a la navegación está desafiando,” los investigadores escribe.

Aunque algunos viajes del día del individuo extendieran a 20 millas o más, el guardapolvo de los hombres de Hadza hizo un promedio de ocho millas por el día y las mujeres - muchos de ellas acompañó por los niños jovenes - hechos un promedio casi cinco millas. Las diferencias de género emergieron por la edad de seis. A partir de los mediados de-años 40, la diferencia de género disminuyó, sobre todo debido al viaje de disminución de los hombres mientras que las mujeres sostuvieron más de su distancia en millas diaria.

Movilidad humana en un mundo de cambio

Los datos espaciales detallados como ésos amontonados en este estudio ayudarán a la investigación comparativa futura en movilidad humana, según los autores. Esto lleva a cabo resonancia determinada a la luz de un pandémico que ha forzado revisiones súbitas de las configuraciones normales del movimiento y de la atención aumentada a los costos y las ventajas de diversos hábitos espaciales.

Ya, la madera ha comenzado a aplicar lecciones técnicas, logísticas y científicas de esto estudio a un nuevo proyecto del National Science Foundation significado para ayudar a determinar prioridades de la investigación y del plan de acción para preparar los E.E.U.U. para los pandémicos futuros inevitables - en parte midiendo movilidad y configuraciones de modelado de la acción recíproca social. “El estudio del movimiento humano se puede utilizar para determinar a las comunidades en peligro para la transmisión y la extensión de la enfermedad,” madera explicada.

Incluso cuando no estamos en un pandémico, Jones dijo, la actividad económica de las impulsiones de la movilidad de la gente, cohesión social y las consecuencias para el medio ambiente. Y el ambiente, a su vez, comportamiento espacial de las formas. Que el bucle de retroalimentación está en el corazón de algo de la migración interna modela ya emerger como reacción al calentamiento del planeta. Pues las acciones una vez que-raras del tiempo llegan a ser corrientes, Jones explicó, los trabajadores migratorios viajará probablemente distancias más largas para el trabajo; más personas empeñarán a la migración estacional para perseguir el trabajo agrícola o los huracanes y las sequías del escape, y las fallas de cosecha impulsarán a residentes más rurales a las zonas urbanas.

La movilidad cambiante va a ser una de las maneras dominantes que los seres humanos adaptan a un mundo heated. Conocer más sobre diferencias de género y otros impulsores para los comportamientos espaciales a través de una banda ancha de poblaciones humanas y de contextos ecológicos nos ayudará a anticipar cómo esta adaptación se realizará e informará a planes de acción para manejarla.”

James Holanda Jones, profesor adjunto de la ciencia de sistema de la tierra, Stanford

Source:
Journal reference:

Wood, B.M., et al. (2021) Gendered movement ecology and landscape use in Hadza hunter-gatherers. Nature Human Behaviour. doi.org/10.1038/s41562-020-01002-7.