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¿Pueden ciertos procedimientos del embarque de los aviones aumentar riesgos de la transmisión SARS-CoV-2?

Varios brotes, incluyendo el SARS, sarampión, gripe, y tuberculosis, han ocurrido durante transporte aéreo. Durante el pandémico en curso de la enfermedad 2019 del coronavirus (COVID-19), la preocupación por brotes ha causado un fuerte descenso en transporte aéreo, y el tráfico de pasajeros era estimado para ser 44-59% menos que normal en 2020. Las líneas aéreas comerciales han ejecutado varios cambios procesales en respuesta al pandémico. Dos cambios importantes incluyen una disminución de la ocupación saliendo del asiento central los cambios vacíos y de embarques del procedimiento.

Delta Airlines, por ejemplo, introdujo un procedimiento de embarque modificado, donde el embarque empieza con la fila pasada del avión, con los pasajeros de la clase de negocios todavía subiendo primero. United Airlines sube a filas de atrás hacia adelante con la clase de negocios que sube por último. Se piensa la tendencia de atrás hacia adelante del embarque de disminuir la probabilidad de los pasajeros que pasan otros mientras que recorre hacia o toma sus asientos.

Estudio: De malo a peor: cambios del embarque de la línea aérea comercial en respuesta a COVID-19. Haber de imagen: Aparte/Shutterstock de la visión
Estudio: De malo a peor: cambios del embarque de la línea aérea comercial en respuesta a COVID-19. Haber de imagen: Aparte/Shutterstock de la visión

Demostración de los estudios que el proceso de atrás hacia adelante del embarque puede no reducir proximidad social

Aunque el proceso de atrás hacia adelante del embarque sea más lento que los otros procesos, las líneas aéreas comerciales creen que la proximidad social disminuida llevaría a una disminución en la exposición a los virus, que ayudarán a reducir el riesgo de brote en vuelo.

Muchos estudios denuncian que el proceso de atrás hacia adelante del embarque puede no reducir proximidad social. En trabajos previos, analizando el riesgo de SARS y de brotes de Ebola durante el embarque de aviones, fue observado que este nuevo proceso no disminuyó el agrupamiento de pasajeros mientras que esperaba otros para guardar su equipaje. Esto tenía un considerable impacto en el aumento del riesgo de infección. Esto que se agrupa aumenta con un aumento en zonas en las secciones contiguas del avión.

El embarque de atrás hacia adelante es equivalente a una zona por fila y puede llevar así al agrupamiento y a la exposición crecientes al patógeno. Por lo tanto, hay una necesidad de una mejor comprensión del impacto de los cambios del proceso del embarque en contacto con el virus.

Simulación de procesos del embarque para fijar su impacto en proximidad social

En un estudio publicado en el gorrón abierto de la ciencia de la sociedad real, los investigadores simularon muchos procesos del embarque para fijar su impacto en proximidad social durante el embarque. También estudiaron los mecanismos dominantes por los cuales estos procesos generan proximidad social. Los investigadores midieron sistemáticamente proximidad midiendo el número de contactos que originaban de las situaciones siguientes:
1. contactos entre los pares asentados del pasajero; 2. contactos entre los pares del pasajero del pasillo; y 3. contactos entre un pasajero asentado y un pasajero del pasillo.

El proceso de atrás hacia adelante del embarque aumenta proximidad entre los pasajeros asentado y del pasillo

Los resultados del estudio muestran que mientras que un proceso de embarque de atrás hacia adelante reduce la exposición de pasajeros asentados a ésas que los pasan hacia sus asientos, esta proximidad de los aumentos del proceso entre los pares de pasajeros en el pasillo y los pares de pasajeros asentados.

Por lo tanto, el impacto neto es un aumento en la exposición por el cerca de 100% comparado al embarque al azar. Este proceso del embarque también aumenta la exposición al virus cerca el alrededor 50% comparado a un proceso pre-pandémico típico del embarque. Aunque un cambio en el proceso del embarque durante el pandémico no disminuyera la exposición, salir de asientos centrales vacíos fue mostrada para llevar a una disminución sustancial de la exposición al virus.

Los asientos de ventana del embarque antes de asientos y de prohibir de pasillo el uso de casillas de arriba pueden disminuir riesgo de la exposición

Para resumir, las conclusión sugieren que del embarque del proceso el riesgo de atrás hacia adelante de la exposición y de la infección de dobles áspero comparó al proceso del embarque pre-COVID-19 seguido por líneas aéreas comerciales. Pueden reducir el riesgo de la infección que usa mejor el proceso al azar del embarque. Mientras que los procedimientos de embarque originales eran peores que habrían podido ser, los nuevos procesos del embarque empeoran más lejos el riesgo de infección aumentando proximidad social.

El estudio también muestra que el embarque de los asientos de ventana antes de asientos de pasillo y prohibir el uso de casillas de arriba al equipaje del arrumage pueden también llevar a una disminución sustancial del riesgo de la exposición y de la infección. Además, diversos procesos del embarque tienen fuerzas similares en mantener asientos centrales vacíos para reducir la exposición.

Los cambios científicos a las prácticas de embarque pueden reducir substancialmente riesgo de la infección COVID-19 aumentando la distancia social. Los investigadores son trabajo siguiente en un modelo de corto alcance de la transmisión de la infección que habilite la apreciación de riesgo real de la infección.

Los investigadores concluyen:

Nuestros resultados sugieren que los nuevos procedimientos del embarque aumenten el riesgo de exposición a COVID-19 comparado con los anteriores y sean substancialmente peores que un proceso al azar del embarque.”

Journal reference:
Susha Cheriyedath

Written by

Susha Cheriyedath

Susha has a Bachelor of Science (B.Sc.) degree in Chemistry and Master of Science (M.Sc) degree in Biochemistry from the University of Calicut, India. She always had a keen interest in medical and health science. As part of her masters degree, she specialized in Biochemistry, with an emphasis on Microbiology, Physiology, Biotechnology, and Nutrition. In her spare time, she loves to cook up a storm in the kitchen with her super-messy baking experiments.

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