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Les textures aéroportées de pollen facilitent l'écart de COVID-19 en transportant les particules SARS-CoV-2

Les types d'ordinateur simulant le mouvement des textures de pollen des arbres dans des endroits serrés ont pu accélérer l'écart de COVID-19.

Pollen d

Pollen d'arbre. Crédit d'image : Elisa Manzati/Shutterstock.com

Particules de pollen comme agent infectieux neuf

La compréhension générale des orientations de viral infection sur la façon dont particules virales échappant à une personne pour infecter une personne avoisinante. Cependant, il est également important factoriser d'autres agents infectieux en comprenant le rôle de l'environnement.

Du début de la pandémie COVID-19, les chercheurs ont développé des modèles pour expliquer le haut débit d'infection COVID-19, et constater que les particules virales peuvent durez pendant des périodes prolongées sur des surfaces, en facilitant la propagation des virus.

La recherche neuve montre maintenant un agent environnemental neuf qui n'a pas été considéré précédemment. Publié dans la physique de tourillon des liquides, Talib Dbouk auteurs et Dimitris Drikakis vérifié comment le pollen facilite l'écart d'un virus ARN comme le virus COVID-19.

Les chercheurs avaient l'habitude des simulations de type d'ordinateur pour examiner le rôle des particules microscopiques dans la façon dont des virus sont transmis.

L'hypothèse a été développée la première fois pendant que les chercheurs observaient une corrélation entre les taux d'infection COVID-19 et la concentration en pollen sur le plan national d'allergie. Les études précédentes ont déjà prouvé que les arbres peuvent sortir 1.500 textures de pollen par mètre cube dans l'air des jours lourds et que chaque texture de pollen transporte des centaines de particules de virus à la fois, mais personne n'a considérer encore un tel étendre infectieux dans des endroits serrés.

À notre connaissance, c'est la première fois que nous montrons par la modélisation et la simulation comment des micrograins aéroportés de pollen sont transportés dans une brise légère, contribuant à la boîte de vitesses de virus aéroporté dans les foules à l'extérieur, »

Drikakis

Les agents environnementaux dynamiques ont pu limiter l'efficacité du social distançant des mesures

Les chercheurs ont simulé toutes les pièces productrices de pollen d'un saule de calcul dans un secteur public d'une réunion extérieure d'approximativement 10 ou 100 personnes, certains d'entre elles jetant les particules COVID-19, et ont soumis les gens à 10.000 textures de pollen.

Les modèles ont été alors ajustés pendant une journée de printemps typique aux USA en termes de température, vitesse du vent, et humidité, qui peut tout affecter le transport de pollen.

Les simulations ont alors prouvé qu'elle a pris moins qu'une minute pour que les textures de pollen réussissent par la foule entourant l'arbre, qui pourrait écarter le virus rapidement et promptement, infectant les personnes neuves même lorsque socialement distancées.

Même lorsqu'une distance de 6 pieds a été mise à jour parmi des personnes, ce n'était pas une distance adéquate pour limiter le risque de la maladie étendu dans un tel endroit avec la concentration élevée en pollen dans le ciel.

Les auteurs préconisent, pour cette raison, baser des mesures préventives telles que distancer sur des facteurs saisonniers pour manager mieux le risque d'infection. L'adaptation des mesures telles que distancer social dans les endroits connus pour des concentrations élevées en pollen pendant le ressort a pu pour cette raison atténuer au moins un certain risque d'infection.

D'autres études raffineront les simulations comprenant si les arbres spécifiques, endroits, ou les virus, sont plus ou moins pour être transporté.

Un des défis importants est la récréation d'un environnement tout à fait réaliste d'un saule mature. Ceci a compris des milliers de lames d'arbre et de particules de texture de pollen, des centaines de cheminées, et une réunion réaliste d'une foule d'environ 100 personnes à environ 20 mètres de l'arbre. »

Dbouk

Bien que cette étude explique en premier lieu une forme neuve de la boîte de vitesses COVID-19, les auteurs espèrent également stimuler d'autres études dans la dynamique des fluides des centrales et l'interaction entre les textures aéroportées de pollen et l'appareil respiratoire humain dans différentes conditions environnementales. Néanmoins, cette étude est la première pour montrer une méthode neuve d'infection par la boîte de vitesses de virus aéroporté et est particulièrement perspicace en concevant des mesures préventives adaptatives pour la pandémie globale actuelle.

Journal reference:
James Ducker

Written by

James Ducker

James completed his bachelor in Science studying Zoology at the University of Manchester, with his undergraduate work culminating in the study of the physiological impacts of ocean warming and hypoxia on catsharks. He then pursued a Masters in Research (MRes) in Marine Biology at the University of Plymouth focusing on the urbanization of coastlines and its consequences for biodiversity.  

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